Un changement de pneus qui devait être une simple formalité s'est transformé en une très mauvaise surprise chez Garage Pneu Ouellette, à Longueuil.
Après environ 13 ans de fidélité, une facture annoncée de 220 $ aura suffi pour me convaincre d'aller voir ailleurs.
Une visite annuelle qui ne se déroule pas comme prévu
Ce matin, comme à chaque année, je me présente chez Garage Pneu Ouellette à Longueuil pour faire installer mes pneus sur mon GMC Sierra.
Je suis dans la file lorsqu'un employé s'approche de moi avec les salutations habituelles : « Bonjour, ça va bien ? Belle journée ! »
On commence à discuter de l'installation. Il s'agit cette fois de pneus de 20 pouces, que je précise être neufs.
L'employé m'informe alors qu'il y aura des frais supplémentaires. Je lui réponds que je suis déjà au courant, puisque son patron m'avait expliqué l'année d'été précédente qu'il y avait un supplément de 5 $ par pneu.
Mais là, surprise !
Il me répond : « Oh non, pas dans c'temps-ci ! »
Il commence ses calculs et finit par m'annoncer un montant de 220 $ pour l'installation.
50 $ de plus que l'année précédente !
Je lui rappelle que l'année dernière, pour l'installation de mes pneus d'été, j'avais payé 150 $, auxquels s'ajoutaient les 5 $ par pneu, pour un total de 170, mais qu'il ne m'avais pas chargé, il m'avais dit: la prochaine fois.
Et si je remonte à 2024, le prix était encore de 140 $.
On parle donc d'une augmentation considérable en relativement peu de temps.
Cette fois, on me demande 220 $, soit 70 $ de plus que l'année dernière, simplement parce que mes pneus sont neufs et qu'ils n'ont pas été achetés-là!
Je lui réponds donc que je vais faire installer mes pneus ailleurs.
Sa réponse ? « Ouais, c'est pour ça que je te le dis ! »
Eh bien, mission accomplie !
Je comprends pas qu'une entreprise puisse imposer des frais supplémentaires pour des pneus achetés ailleurs.
Est-ce justifiés, dans mon cas, j'ai eu franchement l'impression qu'on poussait la facture beaucoup trop loin.
Un calcul que le garage aurait peut-être dû faire
Faisons un petit calcul.
En prenant comme référence de l'année dernière pour une installation, et en considérant deux changements de pneus par année :
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Pneus d'été : 170 $
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Pneus d'hiver : 170 $
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Total annuel : 340 $
Voilà donc un client qui représentait potentiellement 340 $ de revenus annuels, et ce, depuis environ 13 ans.
Tout ça pour une différence de 50 $ sur une installation pour cette année.
Ma conclusion : un client de moins chez Pneu Ouellette
Après environ 13 ans à faire confiance à ce garage de Longueuil, c'est terminé pour moi.
Je ne prétends pas qu'un commerce doit travailler gratuitement, ni qu'il ne peut pas ajuster ses prix. Mais il y a une différence entre établir une tarification et donner au client l'impression qu'on profite de lui.
220 $ pour une installation de pneus, alors que je payais 150 $ l'année précédente à cause de pneus neufs, c'est tout simplement exagéré à mes yeux.
Garage Pneu Ouellette vient peut-être de récupérer 70 $ d'autres clients de plus sur une installation, mais il vient surtout de perdre un client fidèle.
Comme quoi, parfois, vouloir gagner un peu plus sur une transaction peut coûter beaucoup plus cher à long terme.
La fidélité d'un client, ça se construit pendant 13 ans. Ça peut aussi se perdre en cinq minutes.
La question ça va être quoi les prix les prochaines années chez Pneus Ouellette ?
Commentaires
Donc si un pneu vendu par une autre commerçante a un défaut et que le client déicide de s acharné sur l installateur et bien celui-ci selon la loi est responsable de cette installation.
Le commercent ce devra de remplacer un pneus 20 po d une valeur de 200$ a 300$ sans savoir exactement s il s agit d une erreur de sont technicien ou d une défectuosité du pneus.
En plus que la clientèle ne connaît absolument rien au pneus et peut rejeter le blâme directement sur l installateur du fait que le pneus est neuf et pense qu il ne peux absolument pas y avoir un problème avec un pneus neuf.
Donc en bout de ligne, le commercent doit dédommager le client pour un problème de fabrication.
Ce qui me frappe dans cette histoire, ce n'est pas le prix du garage, mais plutôt la réaction du client.
Le monsieur affirme être client depuis 13 ans et avoir dépensé environ 4 500 $ dans cet établissement. Ça représente à peine 346 $ par année!
Pour mettre les choses en perspective, un client qui fait réellement entretenir et réparer son véhicule dans un atelier dépense généralement bien davantage que ça annuellement.
Être client depuis 13 ans ne signifie pas nécessairement être un client fidèle et rentable. La fidélité ne se mesure pas seulement en années, mais aussi par la confiance et les services qu'on confie à une entreprise.
Un garage, ce n'est pas simplement une machine à pneus et un employé qui change quatre roues. C'est un bâtiment, des équipements qui coûtent des dizaines de milliers de dollars, des techniciens qualifiés, des assurances, de la formation, de l'entretien et une entreprise qui doit être rentable pour continuer d'exister.
Et quand un client achète ses pneus ailleurs, il ne peut pas s'attendre à ce que le garage compense systématiquement la marge perdue en lui offrant une installation à rabais.
Le plus déplorable dans cette histoire?
Un commerçant qui travaille depuis des années à bâtir sa réputation se retrouve publiquement associé aux mots « arnaque » et « escroquerie », simplement parce qu'un client trouve son prix trop élevé.
Personne n'oblige ce monsieur à accepter les 220 $. Il est parfaitement libre de magasiner ailleurs.
Mais il y a une énorme différence entre trouver un service trop cher et salir publiquement la réputation d'une entreprise.
On veut tous des garages compétents, bien équipés, qui paient correctement leurs employés et qui assument leurs responsabilités. Mais certains voudraient encore payer les prix d'il y a 15 ans!
Un bon service a un prix. Et respecter le travail des autres, ça ne coûte absolument rien.